Sostituiscono il componente di serie, permettendo di variare l'anticipo d'accensione entro i campi specificati in tabella. Sui motori di serie, l'anticipo di accensione viene anche determinato in base alle emissioni sonore ed alla quantità di inquinanti allo scarico, che per essere regolari tolgono potenza al motore. Pertanto, in un uso su pista, variare l'anticipo può comportare significativi incrementi nelle prestazioni.

DSR166

DSR140A

DSR167

Istruzioni di montaggio e regolazione 1 - Le viti di fissaggio non sono serrate. A messa a punto ultimata si consiglia di serrarle accuratamente utilizzando del frena-filetti. 2 - I segni di riferimento indicano spostamenti di 5° ognuno, ed è pertanto possibile anticipare o ritardare fino a 10° per ogni direzione. 3 - Se il rotore si trova sul lato destro del motore, ruotare la corona esterna in senso orario per anticipare. 4 - Se il rotore si trova sul lato sinistro del motore, ruotare la corona esterna in senso anti-orario per anticipare. Anticipo 5° con rotore sul lato destro Anticipo 5° con rotore sul lato sinistro

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