È il più grande appuntamento riservato a tutti i clienti di moto e scooter Honda.
Il programma prevede giri in pista per le moto sportive, fast line per le CBR 1000RR Mod.08, giro in pista con le "zavorrine",
prove in circuito e/o su strada dei nuovi modelli Honda 2008.
Riding School gratuita con personale Honda dedicato. Esibiszioni di free-style e ...
La nuova gamma di scarichi Arrow per Honda Hornet
Ecco finalmente gli scarichi Arrow per l' Honda Hornet con una vasta gamma tra cui scegliere:
- terminale Thunder in alluminio , carbonio o titanio.
- terminale a tromboncino in titanio o NiChrom.
- terminale a sezione triangolare in titanio.
Tutti da montare sui collettori originali e sui collettori Arrow.
Le foto ed informazioni tecniche degli scarichi Arrow ...
Scarichi Mivv per Honda Hornet
Anche in questo caso MIVV è riuscita a metterci "lo zampino" o meglio a montare un raffinato scarico SUONO sul "calabrone" giapponese.
L'accoppiata è risultata perfetta! ...
Il Calendario 2008 di Ufo Plast - Claudia Rossi
Il nuovissimo truck di Ufo Plast ha fatto da set fotografico per la bella Claudia Rossi.
Se siete alla ricerca di un guanto o di una maglia, guardate le immagini.
Claudia vi mostrerà tutto. Il catalogo, ovviamente.
Per maggiori informazioni visitate il sito dell'azienda toscana, alla pagina: www.ufoplast.com/it/ufoplast
Scarica il Calendario Ufo 2008 »
Honda Naked 1000, in arrivo in autunno ?
Sembra che la Honda sia seriamente intenzionata a fare uscire l'erede della valida Hornet 900.
Infatti, le solite "voci di corridoio" vedrebbero confermata l'uscita del nuovo modello per il 2008 con il prestante motore, modificato nell'erogazione,
della CBR 1000RR.
Honda è sempre attenta alle esigenze del mercato
che si sta evolvendo secondo alcuni o cambiando secondo altri, e quindi a fronte una sempre maggiore richiesta di naked sportive, siamo certi che
la Casa alata non starà a guardare. Quasi certamente nei saloni autunnali qualcosa di nuovo a riguardo vedremo, poi se sarà una Hornet 1000 tanto meglio.
Non va dimenticato che in Italia, la prima moto più venduta è una naked ed è la Hornet 600.
Scarichi Leovince per Honda Hornet
All'altezza delle aspettative, lo scarico LeoVince non mostra il fianco a nessuna critica a livello costruttivo...
A quota 70.000
L'Italia è il primo mercato mondiale per le naked di media cilindrata, soprattutto in chiave europea, siamo il mercato numero uno.
Dal '98 al 25 settembre 2006 sono state immatricolate in Italia 69.119 Hornet 600.
Un risultato incredibile. E per fine anno, per festeggiare i suoi 35 anni, Honda Italia punta ai 70 mila pezzi".
Honda Italia è un colosso industriale, con un fatturato, nel 2005, di 764.868 milioni di euro.
Perché non produrre la moto in Giappone o in Spagna? Non costerebbe meno?
Honda ha standard qualitativi elevatissimi e grandissima attenzione all'ambiente: l'Italia è stata scelta perché ha dimostrato di essere in grado di garantire questa qualità.
La Spagna è in fortissima espansione commerciale, sta attirando investitori da tutto il mondo, ma non è ancora a livello dell'Italia I per i prodotti di alta gamma.
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