Propulsore
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| Tipo |
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4 cilindri in linea, 4 tempi, 16 valvole, raffreddato a liquido (DOHC) |
| Cilindrata |
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998 cm3 |
| Alesaggio x Corsa |
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75 x 56,5 mm |
| Rapporto di compressione |
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11,9 : 1 |
| Potenza massima |
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126.4kW/11,250giri (172PS/11,250giri) (95/1/EC) |
| Coppia massima |
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115.1Nm/8,500giri-1 (11.7 kgm/8,500giri) (95/1/EC) |
| Regime del minimo |
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1,200 min-1 |
| Capacità totale olio |
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3.8 litri |
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Alimentazione
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| Alimentazione |
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Iniezione elettronica (PGM-DSFI) |
| Corpi farfallati |
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44 mm |
| Filtro aria |
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A secco, di carta, di tipo cilindrico (x 2) |
| Capacità serbatoio carburante |
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18 litri |
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Impianto elettrico
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| Accensione |
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Digitale transistorizzata a controllo computerizzato con anticipo elettronico |
| Anticipo d'accensione |
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8.2° BTDC (minimo) ~ 45° BTDC (7.500 -1) |
| Candela |
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IMR9C-9HES (NGK); VUH27EC (ND) |
| Avviamento |
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Elettrico |
| Capacita' batteria |
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12V / 10 AH |
| Alternatore |
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344 W |
| Faro anteriore |
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12V 55W x 1 (anabbaglianti) / 55W x 2 (abbaglianti) |
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Trasmissione
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| Frizione |
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Lubrificata, multidisco con molle |
| Funzionamento frizione |
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Idraulico |
| Tipo di cambio |
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A 6 rapporti |
| Riduzione primaria |
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1,604 (77/48) |
| Rapporti del cambio |
1.
2.
3.
4.
5.
6.
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2,538 (33/13)
1,941 (33/17)
1,578 (30/19)
1,380 (29/21)
1,250 (25/20)
1,160 (29/25) |
| Riduzione Finale |
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2,625 (42/16) |
| Trasmissione finale |
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Catena sigillata con "O-ring" #530 |
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Telaio
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Configurazione
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A diamante; doppia trave perimetrale in alluminio composito |
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Ciclistica
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| Dimensioni |
(LxLxA) |
2.030 x 720 x 1.118 mm |
| Interasse |
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1.400 mm |
| Inclinazione cannotto di sterzo |
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23° 30' |
| Avancorsa |
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100 mm |
| Raggio di sterzata |
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3,34 m |
| Altezza della sella |
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831 mm |
| Altezza da terra |
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130 mm |
| Massima capacità di carico |
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180 kg |
| Peso a secco |
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178 kg |
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Sospensioni
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| Tipo |
Anteriore |
Forcella rovesciata a cartuccia H.M.A.S. da 43mm con regolazione micrometrica del precarico, della compressione e del ritorno, escursione 120 mm |
| Posteriore |
Pro-Link con monoammortizzatore caricato a gas H.M.A.S. regolabile nel precarico (13 posizioni) e regolazione micrometrica della compressione e del ritorno, escursione 135 mm |
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Ruote
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| Tipo |
Anteriore |
A sezione alveolare a tre razze in alluminio pressofuso |
| Posteriore |
A sezione alveolare a tre razze in alluminio pressofuso |
| Cerchi |
Anteriore |
17M/C x MT3.50 |
| Posteriore |
17M/C x MT6.00 |
| Pneumatici |
Anteriore |
120/70 ZR17M/C (58W) |
| Posteriore |
190/50 ZR17M/C (73W) |
| Pressione |
Anteriore |
250 kPa |
| Posteriore |
290 kPa |
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Freni
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| Tipo |
Anteriore |
Doppio disco idraulico da 320 x 4,5 mm con pinze a quattro pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato |
| Posteriore |
Disco idraulico da 220 x 5 mm con pinza a singolo pistoncino e pastiglie in metallo sinterizzato |
