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LeoVince SBK e Honda CBR 1000RR

Sulla strada con la tecnica delle piste: questa è la sintesi della nuova accoppiata fra la Honda CBR 1000RR e il terminale di scarico LeoVince SBK Factory Omologato EVO II. La nuova maxi sportiva della Casa Alata pone sul piatto della bilancia una serie di raffinatezze tecniche di derivazione MotoGP.

Questo pacchetto tecnico ora va ad arricchirsi con il nuovo terminale messo a punto da LeoVince che garantisce un'immagine grintosa e professionale e una prestazionalità ottimizzata a norma di Legge nell'ambito della normativa Europea.

Questi terminali beneficiano delle esperienze maturate da LeoVince sulle piste con la partnership con il team HANNspree Honda Althea nel Mondiale Superbike con il pilota Roberto Rolfo, fornendo un interessante equilibrio tra qualità, prestazioni e prezzo.

Scarico Leovince Honda CBR 1000 - 2008

Sulla CBR 1000RR il terminale è montato in posizione ribassata sotto la pedana destra, come quello di serie; ma rispetto a questo non prevede il fianchetto protettivo che prolunga la carenatura, lasciando a vista la zona del tubo di giunzione con i collettori originali, con un maggiore impatto "tecnico".

Scarico Leovince Honda CBR 1000 - 2008

Il silenziatore interno è realizzato interamente in titanio, così come la coppa anteriore, frutto di una accurata messa a punto aerodinamica.
Il rivestimento esterno è disponibile in titanio o in carbonio.
Sempre in carbonio sono realizzate la coppa posteriore e la fascetta di ancoraggio al telaio.

Scarico Leovince Honda CBR 1000 - 2008

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I vostri commenti :

Ezio Buonamico
2009-07-17 12:14:25
Salve posso far montare questo scarico sulla mia Cbr 1000rr del 2006 che di serie ha lo scarico sotto la sella?