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Scarico Completo Honda CBR 1000 RR 2004 2005 hydroforming evolution collettori full titanio silenziatore full titanio

Gli scarichi completi Akrapovic RACING e EVOLUTION sono il top della produzione Akrapovic. Sono studiati e sviluppati per i piloti più esigenti e corsaioli, insomma per quelli a cui piace spalancare il gas. Con l'introduzione della tecnologia HYDROFORMING la loro fama e reputazione non potrà che aumentare. Infatti con questo innovativo sistema di produzione, i collettori che raccordano lo scarico alla testa vengono modellati utilizzando acqua in pressione aumentando e migliorando il flusso dei gas di scarico. Questo scarico da il suo massimo in combinazione con una centralina Dynojet Power Commander mappata con una programmazione specifica per questo scarico.

Per la Honda CBR 1000 RR Akrapovic ha sviluppato anche la versione omologata di ciascuno dei modelli. La versione omologata monta gli stessi collettori delle rispettive versioni, solo il silenziatore è diverso in quanto omologato. Omologazione è ottenuta grazie all'utilizzo di una nuova speciale lana fono assorbente combinata con un piccolo dispositivo db-killer situato all'estremità del fondello. All'interno il silenziatore è costruito come un silenziatore racing, ed infatti rimuovendo il db-killer (operazione molto semplice, si tratta di svitare un bulloncino) il silenziatore si comporta esattamente come un silenziatore racing. Naturalmente dopo questa operazione il silenziatore sarà utilizzabile solo in circuito chiuso e non più su strada aperta al traffico. Infatti la rimozione del bullone fa decadere l'omologazione Il db killer può essere comunque rimontato utilizzando lo stesso bullone, ritornando quindi nei limiti fonometrici previsti dalla legge pur non essendo più omologato. Prove al banco, dati tecnici sono identici sia per le versioni racing sia per le versioni street legal (con db-killer rimosso)

Scarico completo Akrapovic Evolution - Honda CBR 1000 RR

Cconfigurazione: Entrambi gli scarichi RACING ed EVOLUTION sono del tipo 4-2-1, diversi solo per il materiale utilizzato; lo scarico racing è costruito in acciaio inox mentre quello evolution è completamente in titanio. Il silenziatore è per entrambi ovale e costruito in titanio; a scelta può avere il fodero in carbonio o in titanio. I tubi di scarico dalla testa sono plasmati con la tecnologia HYDROFORMING, mentre gli altri sono completamente conici e si collegano tra di loro tramite speciali molle rivestite di gomma siliconica. Il silenziatore è connesso al telaio tramite una fascetta in carbonio, ed in carbonio viene fornita anche una protezione anti calore.

Potenza: dai 4.400 giri in su lo scarico Akrapovic si stacca da quello di serie fino a raggiungere 158,8 cavalli a 11.800 giri quando ormai lo scarico di serie è in fase di calo.

Coppia : la coppia segue l'andamento della curva di potenza, quindi cresce dai 4.400 giri in su, sotto è leggermente sfalsata rispetto a quella di serie.

Racing

S-H10R4L-TC
Scarico completo Racing 4-2-1 & terminale M-H10R4-LTC titanium/carbonio & fascetta CL9 & protezione calore P-HSH10R2
S-H10R4L-TT Scarico completo Racing 4-2-1 & terminale M-H10R4-LTC full titanium& fascetta CL9 & protezione calore P-HSH10R2
dati tecnici stock akrapovic differenza
peso 10.6 kg 5.27 kg 5.33 kg
potenza 151.1 HP / 11200 rpm 158.8HP / 11800 rpm 10.8 HP / 11800 rpm
rumore 93 db / 5.625 rpm 100.7 db /5.625 rpm 4 db / 5400 rpm
omologato NO (SI per le versioni street legal)


Evolution

S-H10RFT4TL-TC Scarico completo Evolution 4-2-1titanium conical headers dia 4x35/4x42,3 Titanium collector dia 4x42,3/2x45 Titanium link pipe 2x45/50/60 con connettore per lambda sensor & silenziatore M-H10R4L-LTC titanium/carbonio & fascetta CL9 & protezione calore P-HSH10R2
S-H10RFT4TL-TT
Scarico completo Evolution 4-2-1titanium conical headers dia 4x35/4x42,3 Titanium collector dia 4x42,3/2x45 Titanium link pipe 2x45/50/60 con connettore per lambda sensor & silenziatore M-H10R4L-LTC full titanium & fascetta CL9 & protezione calore P-HSH10R2
dati tecnici stock akrapovic differenza
peso 10.6 kg 4.49 kg 6.11 kg
potenza 151.1 HP / 11200 rpm 158.8HP / 11800 rpm 10.8 HP / 11800 rpm
rumore 93 db / 5.625 rpm 100.7 db /5.625 rpm 7.7 db / 5400 rpm
omologato NO (SI per le versioni street legal)

Per il modello Evolution il prezzo consigliato al pubblico IVA inclusa: € 1.839,60

Per il modello Racing il prezzo consigliato al pubblico IVA inclusa: € 1.398,60

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